אפשרות אחת היא להתקשר למנהרות הכרמל טלפון שירות לקוחות רותי בנין, מובילת מחאת מנהרות הכרמל, אמרה ל"כלבו — חיפה והקריות": "עליית המחירים זועקת לשמים
אני מניחה שאחת מהסיבות לכך היא שיש פחות נוסעים דבר זה נועד להרתיע משאיות מלהשתמש במנהרות, וכך להשאיר את המנהרות פנויות

נפח התעבורה היה קטן בשליש ממה שציפו, ובשל כך נאלצה המדינה לפצות את המפעילים בסכום של 50 מיליון שקל.

מנהרות הכרמל חיפה
שלבי ההקמה בינואר החלו העבודות בשטח
תקנות כבישי אגרה (מנהרות הכרמל) (אופן החיוב בתשלום אגרה ואכיפת תשלומים)
באשר למנהרות הכרמל, מצא המבקר יוסף שפירא ש"לפי הסכם הזיכיון רשאי בעל הזיכיון על פי שיקול דעתו לקבוע את דמי האגרה ולשנות אותם, בכפוף לדמי האגרה המרביים
מנהרות הכרמל
מכרמלטון נמסר בתגובה: "תעריפי המעבר במנהרות הכרמל מתעדכנים בהתאם להסכם שנחתם בין כרמלטון למדינה ובהתאם למתווה ההנחה שאושר על ידי הממשלה
המחיר לנוסעים שאינם מנויים, נכון לחודש הוא 10 מליון נהגים כבר מנויים במנהרות הכרמל ונראה שהמנהרות עברו דרך לא קצרה: מיליון מנויים הצטרפו למנהרות הכרמל מאז פתיחתן בשנת 2010, כך עולה מנתונים שמפרסמת קבוצת כרמלטון, בעלת הזיכיון להפעלת מנהרות הכרמל
אפשר לעשות מנוי דרך חברת דרך ארץ שנבחרה להיות המפעילה בגלל שהם פרוטוקול של ישיבת ועדה · קובץ DOC · תצוגת אינטרנט אותה הנחה שהיא מבורכת, הלכנו לצד השני, ורותי מובילת המחאה כבר שלוש שנים, ניתן להיכנס למנהרות הכרמל כלקוח מזדמן, ואילו מנויים ממשיכים בנסיעה חלקה ללא עצירה הזכיינית שבחרה חברת חוצה ישראל להקמת פרויקט מנהרות הכרמל היא קבוצת כרמלטון בע"מ, שבה בעלי המניות הם שיכון ובינוי של שרי אריסון וקבוצת אלייד החזקות שמחזיקה בין היתר בצ'מפיון מוטורס ובאשטרום

מחיר הנסיעה במקטע אחד לרכב ציבורי עולה כעת 29.

מנהרות הכרמל הגיעו למנוי המליון
אנחנו לא מוכנים שהתושבים שלנו יצטרכו לשלם מחירים כאלה
מנהרות הכרמל הגיעו למנוי המליון
מהירות הנסיעה המרבית המותרת במנהרות הכרמל היא 80
מנהרות הכרמל
המחאה היא כנגד תעריפי הנסיעה הגבוהים