超速グランプリ レース分析。 「ミニ四駆 超速グランプリ」,ジャングルポケットを起用した新TVCMの放映が開始

「ミニ四駆 超速グランプリ」,ジャングルポケットを起用した新TVCMの放映が開始

超速グランプリ レース分析

ガシャで有用パーツがPU中! ミニ四駆超速グランプリ(アプリ版ミニ四駆・超速GP)でレースに勝てない時にやるべき対策・対処方法など、初心者向けの攻略をまとめています。 レースがクリアできない際は、ぜひ参考にしてください。 レースで勝てない時にチェックすべき点 序盤、見落としがちな点や、ミニ四駆に初めて挑戦する方に向けた情報をザックリですがまとめてみました。 各パーツの役割やおすすめの改造方法など、より詳しく知りたい人は以下の記事をご覧ください。 ゲームと違う部分もあるが、、、 リアルミニ四駆の解説も一度読んでみよう! パーツ選びを見直そう ゲームでよくある《数値が高い=強い》ではない 超速グランプリでは組んだマシンに「総合評価」という数値が表示されます。 リアルなミニ四駆に基づいた組み合わせや、超速GPならではの特性を理解しセッティングすることが、レース結果に直結するようになっています。 主要パーツはとくに重要 モーター、ギヤの選択は、マシンの性能を大きく左右します。 逆にここさえ抑えておけば、ある程度のコースは攻略できると言っても過言ではありません。 ショップを活用してモーターを入手しよう! 絶対に入手しておくべき2パーツ トルクチューン レブチューン ショップではランダムでパーツが並んでおり、コインで購入することができます。 初期モーターをそのまま使っている方は、 優先的に購入してカスタムに組み込みましょう。 MAP攻略にはトルクチューンモーター、超速グランプリや高レベルのレースにはレブチューンモーターが有用です。 数値重視で選択される? ミニ四駆 超速グランプリでは前後で異なるタイヤ径を採用することで好タイムがでるようです。 勝てなくて困った際は、 フロント 前 を小径、リヤ 後 を大径にするカスタムを試して見ましょう! ただし、コースアウトする場合などは、コースに合わせて組み合わせを変えることも重要です。 タイヤやホイールのスキルなどを見てコースによって調整しましょう。 コースに適したカスタムが重要となるので、序盤の簡単なコースでフルカスタムする必要はなく、過剰なパーツは取り外して軽量化することでより速いスピードで走ることができます。 わかりやすい部分でいうなら、ステー、ウィングローラーあたりは一旦すべて外してから再度レースに挑戦してみましょう。 (あくまで一時的な対処ですが) 上記画像のようにパーツを取り外すことで、 総合評価は大きく下がります。 しかし、コースによっては 大幅に速いタイムを出すことができます。 改造で軽量化することもできますが微々たるものなので、序盤の攻略であれば思い切って取り外してしまった方が手っ取り早いでしょう。 ただし、アクセサリーに関しては、ほとんど重さがなく、メリットが強いので持っていればなるべくつけておきましょう。 モーターのみ随時強化してレベルをあげておきましょう。 マップ5までのクリアを目指す場合、 この組み合わせをすべての基本として考えましょう。 アクセサリーはつけてOK コースアウトする場合 上記の基本形でモーターを強化していくと、必ずコースアウトしてしまうコースが出現します。 その際は少しずつコースアウト対策パーツを採用して行くようにしましょう。 レースに負けてもガッツは消費されないので、 一気に全てを変更するのではなく、徐々に手を加えていくのが、減速しすぎない為のポイントになります。 他にコースアウト要因がある場合や、所持しているパーツ次第では異なる対処が必要になってくるので、どうしてもコースアウトする場合は、以下の記事を参考にコースアウト対策を行いましょう。 芝で大幅に減速してしまう 芝での減速によってレースに勝てない場合もあります。 芝対策は下記記事にて紹介しているので、ぜひ参考にしてください。 改造でパーツを強化 超速GPの改造はメリットが大きい強化要素! 超速グランプリにおける改造は、メリットが大きい重要な強化要素となっており、やらない手はありません。 レベル1で構わないの、改造スロットを埋めることで性能を上昇させることができます。 さらに、改造したスロットはレベル強化することができ、改造の効果をより高くすることができます。 ただし、 改造はやり直せず、 中には一長一短の改造もあるので、初めは低レアリティでショップ交換が可能なモーターなどから改造を試してみて、少しずつマシン全体の性能を上げていきましょう。 改造・強化には多くのアイテムが必要に 改造には多くのアイテム 改造キット・強化キット を使用します。 基本的にはショップで購入できますが、1日の購入数には制限があるので注意。 交換に必要なコインは、レースを周回することで集めることができます。 強化キットは買い溜めしておくのがお勧め ウデマエが低いうちはあまり気になりませんが、ゲームを進めていくと強化キットが1日の交換上限数では、足りなくなってきます。 ウデマエをあげて改造できる幅を増やす ウデマエを上げることで改造できる幅が広がります。 (ウデマエ10,20で)ガッツが余っている時は、勝てるレースを繰り返し周回してウデマエをあげていきましょう。 より良いパーツを揃えよう! 序盤はショップ交換が非常に重要 パーツが不足している序盤において、ショップは非常に重要な役割を担います。 ランダム入手のガチャとは異なり、ピンポイントで不足している部分を補うことができます。 チケットを集めてガチャを引こう! 各レベルのクリア報酬でチケットがもらえる ミニ四ワールドにいるレーサーとの対決は1回プレイして終わりではありません。 クリアすることで上位レベルのレーサーと対決することができ、報酬としてガチャチケットがもらえる場合があります。 チケットは、5マイ集めることでガチャを1回ひくことができるため、コツコツ集めてパーツを増やしていきましょう!(クリアしていけばかなり集める!) 星4確定ガチャチケットを目指そう! それぞれのマップには星を一定数獲得することでGETできる、 「マップチャレンジ報酬」が用意されています。 獲得できるのは、ある程度ゲームが進められるようになってからですが、1つの目標としてコツコツマシンを強化していくのが良いでしょう。 スターコインをためてガシャを回そう 毎日のログインやミッションクリアでスターコインが溜まってきたらガシャを回すことを「検討」しましょう。 期間限定で開催されるガシャの筐体では、優秀なパーツがPUされていることがあります。 以下の記事で開催中のガシャやピックアップパーツの紹介をおこなています。 スターコインが溜まったら記事を参考にしながら、どの筐体を引くべきか、良いパーツがPUされるまで待つべきかを判断しましょう。 超速グランプリの関連記事 以下の書き込みを禁止とし、場合によってはコメント削除や書き込み制限を行う可能性がございます。 あらかじめご了承ください。 ・公序良俗に反する投稿 ・スパムなど、記事内容と関係のない投稿 ・誰かになりすます行為 ・個人情報の投稿や、他者のプライバシーを侵害する投稿 ・一度削除された投稿を再び投稿すること ・外部サイトへの誘導や宣伝 ・アカウントの売買など金銭が絡む内容の投稿 ・各ゲームのネタバレを含む内容の投稿 ・その他、管理者が不適切と判断した投稿 コメントの削除につきましては下記フォームより申請をいただけますでしょうか。 ご了承ください。 また、過度な利用規約の違反や、弊社に損害の及ぶ内容の書き込みがあった場合は、法的措置をとらせていただく場合もございますので、あらかじめご理解くださいませ。 メールアドレスが公開されることはありません。 コメント 名前.

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【スマホゲー雑記】ミニ四駆超速グランプリ【スマ雑】|呉奈アイ|note

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ここから記事本編です! リセマラは可能? 最強ボディとパーツを紹介する前にリセマラは可能かどうか説明します! 本ゲームは、アプリのアンインストールによりリセマラが可能となっています。 序盤から、強い四駆を使って楽にクリアしい方やお目当てのボディがある方はリセマラをした方がいいでしょう! 本ゲームは、周回をすることでパーツを獲得し、進化させることで高レアのパーツを入手することができるので、そこまでリセマラをしなくても良いかもしれません! ガシャには、チュートリアルの引き直しガシャとスターコイン(課金石)を使用して引くガシャがあります。 注意として、引き直しガシャは星1から3までしか排出されないので、星4はスターコインの使用で入手しましょう! リセマラ手順(所要時間:10分程度) 1. アプリインストール 2. メニューのプレゼントから各アイテムを受け取る 4. スターコインでガシャを引く 5. お目当てのものが出なければ、アンインストールをして1に戻る ガチャ演出について ガチャの開始画面では、 文字の色や背景で期待度を示唆する演出があります。 ただ、あくまで示唆をしているだけであり、そこまで強い要素でもないので期待するのはやめておきましょう(笑) 最初のガチャ画面でのキャラ演出は特に意味はないかと思います。 それよりか、背景や文字が金色の場合は期待しても良いでしょう! (金文字の場合星3確定の可能性あり) また、ガチャの演出中にもチャンスアップ演出があり、期待を煽ってきます(笑) カットインがあると期待度も上がるようです。 ガチャ演出中盤のマシンのオーラでも期待度を示唆しているようで、虹色の場合、最高レア確定濃厚です。 その他にも、虹色のカットインや圧倒的勝利の場合は最高レア濃厚となります。 カットインにはレーサー以外のキャラも発生するようで何かと楽しい演出があるので、スキップせず見ることをおすすめします! レア度示唆には、レース結果にも反映されており 負けた場合は星2以上となり、 同着は星3以上、 勝ちの場合は星4確定となっているようです。 通常のガシャでも入手はできますが、排出率は低いため引き直しガシャで手に入れることをおススメします。 序盤は、スピード格差が大きいため、トップスピードが速いレブチューンモーターを入手すれば、序盤は楽に進めることができます。 モーター以外であれば、懐かしい思い出のボディを狙っても良いでしょう! また、アクセサリーもでも良いです! アクセサリーの場合は「 軸受け」「 ピニオンギヤ」「 放熱フィン」などがおすすめとなります。 理想はやはり星3の「 レブチューンモーター」です。 星3が出なければ妥協しても 星2の「レブチューンモーター」でも良いです。 優先度は「 星3のレブチューンモーター」「 星3の好きなボディ」「 アクセサリー最低でも2個」となります。 公式のストアに飛ぶので、そちらでDLしてください。 もし仮に気に入らなかったら、すぐにアンインストール出来ます。 最強ボディ・パーツランキング(リセマラ用) 今回は、現在開催されている「神速フェス」と「超速ガシャ」など合わせたランキングとなります。 なので、追加として「 パーツピックアップ」と「 超速ガシャ シリーズ2」を合わせた新しいランキングを記載しますので、参考にしてください。 また、リセマラ用としての最強ボディとパーツなります。 コース適正: ストレート パラメータ: スピード:4 パワー:16 コーナー安定:7 スタミナ耐久:16 重さ:18g スキル: 低スラストスピード3 バウンド制御2 ギヤ相性 2 超速ガシャが終了したためランキング外: ホットショットJr. 【ボディ】 ボディ特性がスピードUPのため、引き直しガシャのレブチューンモーターとの相性も良いので、スピード重視なら入手しておくと良いでしょう! コース適正: ストレート ボディ特性: スピードUP(マシンの最高速度上昇) パラメータ: スピード:20 パワー:0 コーナー安定:4 スタミナ耐久:0 重さ:16g スキル: エアロDF1 超速ガシャが終了したためランキング外: ローラー用9mmボールベアリング こちらは、超速ガシャでしか、入手できないパーツとなります。 コーナーでの高速走行をサポートできる、小径ローラーとなります。 コース適正: コーナー パラメータ: スピード:0 パワー:0 コーナー安定:68 スタミナ耐久:16 重さ:2g スキル: ローラー効き2 ローラー減速2 限定かつ終了したためランキング外: シャイニングスコーピオン【ボディ】 こちらはフェス限のため、現在は入手できません。 ただ、圧倒的な特性を持っているので、ボディの中では変わらずに最強と言えるでしょう! 現在も「スピードUP+」シャイニングスコーピオンのみの特性なので、代理してのボディもないため、また入手可能になった場合は狙うべきボディです!! コースにはよりますが、 現在の環境において最強のボディの1つとなります。 スピードアップ自体、非常に優秀なので、狙う価値があるボディです。 こちらのボディを狙うか、狙わないかと言われたらそこまでという感じです。 どちらかというと、「 ブロッケンギカント」に思い出がある方や好きな方が引くファン向けなボディでしょう! ただ、見た目もカッコいいので見た目重視の方にはおすすめです。 また、性能自体も代用が可能かもしれないので、無理して引く必要はありません。 「 コースアウト防止」と「 スタミナ耐久UP」は、他にも「 スコーチャーJr. 」「 ビッグウィッグJr. 」この3つのボディがブロッケンと同じ性能を持っています。 そして、タイプ1シャーシとこの上記の3つの中から組み合わせることで比較的代理が可能ではないかと思います。 なので、ランキング形式だと最下位とさせて頂きます。 (ファンの方ごめんなさい) 第3位:19mmゴム大径アルミベアリング 赤 コース適正: コースアウト防止 コチラに関してはステータスなどは他のガチャで手に入る通常のものと変わらないため性能に関してはそこまで最強ではなさそうです。 ただ、高レアのベアリングローラーはガチャでは入手しにくいパーツなので現在ピックアップとなっているので狙う価値はあるかと思います。 どちらかというと、リセマラを行うならこの「19mmゴム大径アルミベアリング 赤 」を妥協範囲として入手しても良いでしょう! 第2位:スーパーカウンターギヤ コース適正: ストレート こちらは「パーツピックアップ」のガチャで排出されます。 現時点で「 スーパーカウンターギヤ」も星3以上しか存在しないパーツとなっていますが、星4である以外にとくに変わったことはありません。 ただ、その分進化の手間が省けるので他のパーツにその分費やせることができます。 また、現在登場しているギヤの中でも最も優秀なギヤとなっているので、狙う価値はあります。 リセマラでも上位に入れるほどの性能を持っているので、リセマラの際でもおすすめです。 第1位:ハイパーダッシュ コース適正: 登り坂 こちらも「パーツピックアップ」のガチャで排出されており、かつパーツピックアップでしか入手できないパーツとなっています。 レギュレーションの問題で超速グランプリでは使用が不可能となっていますが、 ミニ四ワールドでは、負けることは滅多にないでしょう! ただ、スピード性能が強力な上、 下手なセッティングをしてしまうと、 ジャンプや コーナーでコースアウトが発生することが多くなります。 なので、セッティングには注意が必要で、タイヤやホイールといった細かな調整とセッティングが必要です。 初心者には扱いにくいかも知れませんが、入手しておくべきパーツだと思います。 ランキング外:スーパーFMシャーシ コース適性: コーナー スピード:12 パワー:8 コーナー安定:9 スタミナ耐久:13 重さ:17 スラスト角8. 000 こちら、「超速ガシャ シリーズ2」の真の当たりと言われているシャーシです。 ただ、スラスト角が8度なのでスーパー1以上に使いにくそうな気がしますがどうなのでしょうか? あまり詳しくないので何とも言えません! まだ、入手もしていないく、不明な部分が多いためランキング外にさせて頂きます。 まとめ いかがだったでしょうか。 シャイニングスコーピオンを狙うのであれば超速フェスを引くのが良いでしょう! 神ボディ特性としてスピードUP+はシャイニングスコーピオンしか持っていないため、とてもおススメです。 ミニ四駆 アプリのモーター・シャーシについて。 モーターについて モーターはマシンの心臓ともいえるパーツでとても重要です。 モーターは、 スピードと パワーの値が高いモーターほど早く走ることができます。 性能が高すぎるとコースアウトとなる場合もあるので、注意ではありますがモーターの性能を高めることで大幅に速さを上げることができるので、 先ずはモーターの改造や進化をを優先してやっておくことをおススメします。 カーブや坂が多いレースでは、「 トルクチェーン」が良いでしょう! カーブや坂などのギミックが多いレースは、マシンの最高速度に到達することが少なく、何度も減速をするため再加速するまでの早さが重要となります。 このトルクチューンは加速に必要なパワーに優れており、坂やカーブに適したモーターとなっています。 なので、ギミックの多いレースはトルクチューンをカスタムしましょう! また、直線の多いレースは「 レブチューン」を使用しましょう! 直線は減速することが少ないため、加速にかかる時間よりも最高速度が必要となります。 なので、直線の多いレースや長い直線がある場合はこの「レブチューン」を使いましょう! ただ、改造などしていくとコースアウトする危険性があるので、現状最速のモーターとなるので、より高いタイムスコアを出したい場合は強化しておくと良いでしょう! トルクチューンやレブチューンはそれぞれ スピードや パワーに優れていますが、 バランスを求める場合はハイパーミニを使用したり、 長いレースの場合持久力が必要となるので、ノーマルを使用することをおススメします。 全く使用する機会がないわけではないので余裕があれば改造や強化をしておくことをおススメします。 加速の低いモーターを使用することでコースアウトを防ぐことも可能です。 ハイパーダッシュが新しく登場しました! こちらは現時点でモーターの中では トップクラスで最強のモーターです。 ただ、超速グランプリでは使用は不可能なので、ミニ四駆ワールドで使用して楽々クリアしましょう! また、序盤から「 ハイパーダッシュ」を持っていて使いこなせるのであれば、サクサクとMAP攻略もできるので、リセマラする際は絶対に入手しておきたいパーツです。 最強モーターについて 現在モーターは5種類存在しており、その中でもトップクラスは「 ハイパーダッシュ」で文句はないでしょう! 現在こちらは、「 パーツピックアップ」のみの排出で文字通りピックアップ中なので余裕があるのであれば、必ず入手しておきたいモーターです。 最強のモーターかつスピード性能が抜群のため、 下手するとコースアウトする可能性があります。 「 ハイパーダッシュ」をセッティングする場合は、 タイヤや ホイールなどしっかり調整をする必要があります。 なので、最強ではありますが初心者には若干厳しいパーツです。 「ハイパーダッシュ」が無い場合は、「 トルクチューン」が一番使い勝手がよく、セッティングで悩んでいる場合にはおすすめです。 加速に必要なパワーに優れているのでカーブや坂が多いステージでは必ず必要なモーターとなります。 ミニ四駆ワールドでもMAP5までにおいて、最も出番も多いので初心者の方の場合、「 トルクチューン」を組んでおけば間違いはありません。 最強とは付いていますが、ステージによってモーター使い分けていくことをおすすめします! おすすめ改造について(モーター) おすすめの改造ですが、コースによって最適な改造が異なると思いますが、基本的には パワーやスピードを重点的に上昇させる、「 冷却ブレークイン」がおすすめとなります。 ただ、 ウデマエ(プレイヤーレベル)が20にならなければ、開放されないので中盤以降は優先的にスロットに加えていくのが良いです! また、「 3Vブレークイン」も優秀でおすすめです。 改造については、レブチューンはスピード中心、トルクチューンの場合はパワーを強化して長所を伸ばす改造を心掛ければ問題はないかと思われます。 シャーシについて シャーシはマシンにおいて土台となるパーツとなります。 また、シャーシにはそれぞれ種類があり性能も異なってきます。 どの性能を特化するかなど目的に応じてシャーシを選びましょう! シャーシにおいて大事な部分である、「 スラスト角」があります。 「 スラスト角」はもっともレース結果に直結するので、覚えておきましょう。 このスラスト角はタイプのスーパー1のみ非常に高くなっているためコーナーの減速が高くなります。 なので、コースアウトが改善されない場合は使ってみても良いでしょう! スラスト角とは スラスト角とは、 ローラーの前に傾く角度のことを言います。 速度が上がった状態でコースの壁に当たったとき遠心力で上に浮いて上がってしまうことがあります。 なので、ローラーが下に進むように角度を傾けることでコースアウトを防ぐことができます。 簡単に言えば、 コーナーでは浮き上がりにくくなり、コースアウトを防げるということです。 その代わり、浮き上がりにくくなっているため、それだけ力は下に逃げているので、真っ直ぐ走る力が失われてしまいます。 コーナーでは浮き上がりにくくなるが、 スピードが減速してしまうこととなります。 なので、スラスト角が低いほどコーナーでの減速が低くなります。 コースアウトに繋がる可能性もあるので、マシンの状況に応じてシャーシを使い分けていきましょう! シャーシの種類 タイプ 特徴 タイプ1 スタミナ耐久重視 タイプ2 パワー重視 タイプ3 タイプ1を軽量化しつつスタミナ耐久を維持 FM パワーとスタミナ耐久重視 スーパー1 スラスト角が高くコーナー安定に特化 最強おすすめのシャーシについて こちらも最強とは付いてますが、コースによって使い分けていかなければ上手く発揮することはできないので、必ずコースに合ったものをセッティングしていきましょう! なので、基本的には タイプ2か 3がおすすめです。 ストレートに適正があるので、どちらも他のに比べて速く走れることができます。 初心者の方や序盤はタイプ2か3を使用していきましょう! コースアウトを頻繁に起こってしまう場合は、「 スーパー1強化シャーシ」がおすすめです。 コースアウト防止効果をもつのでコースアウトする確率は減るかと思われます。 それについては上記のスラスト角で詳しく書いているので参考にしてください。 また、「超速ガシャ シリーズ2」では、「スーパーFMシャーシ」が登場しています。 まだ、入手していないので詳細はあまり分かりませんが、 スラスト角は8度みたいです。 ・スーパーFMシャーシ コース適性:コーナー スピード:12 パワー:8 コーナー安定:9 スタミナ耐久:13 重さ:17 スラスト角8. 000 まとめ いかがだったでしょうか。 モーターやスラスト角などレースの状況に応じて変更していくことで好タイムがたたき出せる可能性もあります。 スラスト角の説明が上手くできなく申し訳ないです。。。 スーパーダッシュに関しては、現況でトップクラスのパーツなので最強と言えるモーターですので、是非狙ってみてください! 私は5回10連をしましたがすべて別のピックアップパーツでした(泣).

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【超速GP】ミニ四ワールド全MAPをクリアするための裏技!セッティングのコツ・やり方【ミニ四駆超速グランプリ】|スマホゲーム攻略隊

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高継続 パチンコ『Pフィーバー機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』や、業界初の設定付き羽根パチ『羽根モノ スカイレーサー』など話題作を続々とリリースしているSANKYO。 業界を代表するヒットメーカーは、11月18日からの週にも魅力的な新台を導入予定だ。 「超重量級ライトミドル」、「超速の出玉スピード」との声が上がる人気シリーズ最新作がホールへ降臨する。 全ての大当り終了後に必ず電サポが付与。 確変非通知となっており、電サポ終了まで緊張感を味わえる点が特徴だ。 時短引き戻しを加えたトータルの継続率は、約84. 3%と高ループを実現している。 出玉性能も注目したいポイント。 特図2での大当りは、ラウンド数によって次回の確変期待度が変化する仕様だ。 2Rは100%、10Rで約86%となっている。 出玉スピードも見逃せない。 「歓喜の高速MODE」と宣言していることからも、爽快な遊技を演出してくれそうだ。 「超重量級ライトミドル」の仕上がりに期待は高まる。

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