ピナレロ プリンス 2020。 【納車】ピナレロ プリンスFX 2020モデル ブラックオンブラック 納車しました!│PiNARELLO LIFE

2020年最新|PINARELLO(ピナレロ)ロードバイク おすすめ19台

ピナレロ プリンス 2020

ピナレロバイクらしい、流線形のデザインは、実にカッコイイですね。 最上級機のドグマも、中堅機のGANも、このプリンスも、シルエットはそっくりで、また一見、同じように見えるけれど、 細かい所が、違うのであります。 バックのパイプは角ばっていて、中間からフニャっと変化している。 (イエロー部からカーボンカラー部にかけて変化しているのが解るかな) こちらは、GAN。 パイプは丸く、プリンスのような変化は無い。 この場所が、凹んでいます。 ボトル装着時に、空気抵抗に貢献しているんだって。 上部の場所には、DI2のスイッチ(ジャンクション)が付けられる。 スッキリとして良いですね~。 店長の乗っているGANは、ハンドルエンド部にスイッチをつけているが、 やはり、「この場所にこそ!」と思ってしまうのだ。 羨ましい~。 (詳しくは省略します) このプリンス、内容的に見ると、もうほとんど、最上級機のドグマと一緒である。 中堅機種なのに、ここまで良いと、最上級との差や違いを問う方が難しくなる。 購入する人も、また、ユーザーにとっても、迷ってしまうのではないか?? ・・・いや、そうではない。 ここが、王者ピナレロ社からの、提案であるのだ。 レディ・メイドの最上級が、プリンス。 そして、 最高のプリンスがあるからこそ、上級機種ドグマの価値が、あるのです。 だからその時、その年式に、オーダーメイドにより作られる(生まれる)ドグマは、いつだって最先端であり特級品である訳だ。 「何年式のだから、どーのこーの・・・」とか、 「オークションで、いくらで売買・・・」なんてチープな話は、無縁の 宝物なのである。 レディメイド最高峰としてのプライドと、その性能を誰にでも伝える柔軟さ。 現実的に、購入し易い金額であることも、大事だろう。 最高と別格、似てはいるが、大きく違う。 改めて、優等生プリンスの偉大さを想うのです。 この美しさ。 妖しさ。 素晴らしいのです。 見守りたいのです。 手が出し易い・・・と言っても、なかなかポンポンと購入出来る訳ではないけれど、 素直な目で、「良い物は良いね」と、感じていただきたいと思います。 000円 シマノ・アルテグラ完成車 435. 000円 展示車両 カンパ・ポテンツァ完成車 435. 000円 シマノ・新型105完成車 385. 000円 カテゴリー, 投稿ナビゲーション.

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【辛口インプレ!2020モデル】ピナレロ(PINARELLO)~ロードバイク~

ピナレロ プリンス 2020

PINARELLO(ピナレロ)とは? ピナレロは1952年、ジョバンニ・ピナレロによって創業されたイタリアのブランド。 おしゃれで高級なイメージを抱く方が多いのではないだろうか。 実際にひとめでピナレロバイクとわかるデザイン、そしてレースシーンで抜群の存在感を放つバイクの性能は、高い評価を受けている。 それでは、ピナレロの実力と特徴を見ていこう。 ロードレースでの輝かしい実績 ピナレロは世界を代表するロードレースで幾度となく選手を表彰台の一番高いところに導いてきた。 今年のツール・ド・フランスでドグマF12に乗ったエガン・ベルナル(チームイネオス)が総合優勝を果たしたことは記憶に新しいだろう。 ピナレロにとって、今年で合計15回目のツール制覇であるというのだから驚きだ。 最後の最後までもつれ、沸き立ち、躍動したTour de France 2019 Egan Bernalが初の総合優勝 TEAM INEOSがワンツーフィニッシュで通算7度目の総合優勝 PINARELLOは通算15度目の大きな節目の勝利となりました。 そもそも自転車フレームには、強い非対称な力がはたらく。 ペダルに加えられる踏み込む力は左右ほぼ同じだが、右側のみにあるチェーンでホイールを回転させる力を伝えているために、その力は左右非対称なものになる。 フレームの動作を最適化するために、つまり、本当の「均等」を生み出すためには「非対称フレーム」が必要だ、というわけだ。 1点目は、フラッグシップモデル、ドグマF12の登場。 2点目は、プリンスFX、ラザにディスクブレーキ仕様が追加されたことだ。 ツール・ド・フランス2019の総合優勝に導いたDOGMA F12 2019年5月に発表されたドグマF12。 前作のF10からわずか2年でのフルモデルチェンジしたドグマF12は、ツール・ド・フランス2019で最年少優勝者であるエガン・ベルナル(チームイネオス)が使用していた機材である。 ドグマF12を一言で言うなら「 優れた空力特性を備え、軽量かつ高剛性のオールラウンダー」。 ハンドルはF12の専用の新設計 実はハンドルは自転車全体の空気抵抗に大きく寄与するパーツ。 新たに開発された「MOST Talon Ultra」は、ケーブルの完全内装化とハンドルバーの空力形状の組み合わせによって、驚くべき空力的結果をもたらした。 (左)正面からケーブルは一切見えない。 (右)シミュレーションの様子。 フレーム、フォークのうねりが強くなった F12をみてすぐに感じるのは、 F10に比べうねりが強くなったことだ。 フォークの役割は、大きく、「自転車の乗り心地と安定性を確保すること」と「空気抵抗を低減すること(空力性能に優れること)」の2つである。 その最適解がF12のフロントフォークのうねりというわけだ。 新しいF12フロントフォークは側面が拡大されている。 断面形状も見直され、F10と比較したCFD解析結果では、 15. バックステイの左右非対称のうねりにもちゃんと意味がある。 そもそも自転車は、片方にチェーンとカセットがついた左右非対称なものである。 であれば、フレームも左右非対称であることがむしろ普通ではないか、というのがピナレロの結論だ。 シミュレーション解析を導入し、バイクの全体的な性能を引き出した。 (左)フロントフォーク、(右)バックステイ ボトルを入れた状態で最適な形のフレーム 空力的な観点から不利な要素のひとつがウォーターボトル。 F12では、フレームに凹 くぼ みをつけることで、フレームからボトルを隠し、空力的な効率を改善した。 剛性が高いとは、変形しにくいとほぼ同義である。 ライダーの脚から発生した力は、チェーンからカセットに伝わり、そしてリアホイールに伝わる。 その際にフレームがたわむ(変形する)と力の一部が失われてしまう。 つまり、剛性が高い方が力の損失を少なくすることができるため、剛性を高めようとするのだ。 F12では重量を増やさずに剛性を高めることに成功。 乗っている時の安定性と応答性の良さを実感できるだろう。 プリンスFX、ラザ にディスクブレーキ仕様が追加 ドグマに続くピナレロのセカンドグレード、プリンスシリーズに新たに「プリンスFX DISK」が加わった。 販売はシマノ105のモデルのみとなるが、税抜き価格で30万を切るという点が魅力。 PINARELLO(ピナレロ)のロードバイク ピナレロのロードバイクカテゴリは以下のように展開される。 RACING(レーシング)シリーズ• DOGMA F12(ドグマ F12)• DOGMA F10(ドグマ F10)• PRINCE(プリンス)• GAN(ガン)• RAZHA(ラザ)• PRIMA(プリマ)• GRANFONDO(グランフォンド)シリーズ• DOGMA FS(ドグマ FS)• DOGMA K10-S(ドグマ K10-S)• DOGMA K10(ドグマ K10)• ANGLIRU(アングリル) これらを網羅して紹介していこう。 プロのレースで活躍するドグマや、市民レーサー御用達のガンなど、聞いたことがあるモデルは多いのではないだろうか。 DOGMA F12 前述に通り、2019年のツール・ド・フランスでチームイネオスを優勝に導いたバイクがこのドグマF12だ。 優勝を記念してスペシャルエディションも作られている。 DOGMA F12 カラー: ウラノス SPEC. フレームセット• カラー: ウラノス, ブラックオンブラック, ギャラクシーブルー, チームイネオス, オシウムホワイト, メテオレッド, ヴィーナスオレンジ, ヴァーティゴブルー, ブラックマット• サイズ: 42SL, 44SL, 46. 5SL, 47, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• いずれもフレームセット販売。 シマノ Dura-Ace Di2 11S 完成車• 価格: ¥1,300,000 税抜• カラー: ウラノス, ブラックオンブラック• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 47, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56• ホイール: FULCRUM WIND 400 DOGMA F12 DISK カラー: ウラノス フレームセット• カラー: ウラノス, ブラックオンブラック, ギャラクシーブルー, チームイネオス, オシウムホワイト, メテオレッド, ヴィーナスオレンジ, ヴァーティゴブルー, ブラックマット• サイズ: 42, 44, 46. 5, 47, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• 最大タイヤサイズ: 700 x 28C シマノ Dura-Ace Di2 11S 完成車• 価格: ¥1,370,000 税抜• カラー: ウラノス, チームイネオス• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 47, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56• ホイール: FULCRUM WIND 400 DB DOGMA F12 Xlight カラー: チームイネオス 究極の軽さを目指したF12 Xlight。 グランツールの山岳ステージで勝つためのバイクだ。 フレームセット• カラー: チームイネオス, BOB MY20• サイズ: 42, 44, 46. 5, 47, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• DOGMA F12 Xlight DISK カラー: チームイネオス フレームセット• カラー: チームイネオス, BOB MY20• サイズ: 42, 44, 46. 5, 47, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• 最大タイヤサイズ: 700 x 28C DOGMA F10 2019年5月にフラッグシップの座はF12に譲ったが、それでもF10が色あせることはない。 DOGMA F10 カラー: アメティスタ フレームセット• カラー: アメティスタ, ダイアモンド, ヴルカーノ, ダイアモンド・ブルー, アンブラ, フルオライト, TEAM SKY 2018, SHADE BOB• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 47, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56 DOGMA F10 Xlight カラー: TEAM SKY 2018 DOGMA F10 Xlight は、DOGMA F10 の進化であり、剛性とエアロダイナミクス特性はそのままに大幅な軽量化を実現。 フレームセット• カラー: TEAM SKY 2018, BLACK MATT• サイズ: 42SL, 44SL, 46. 5SL, 47, 50,51. 5, 53, 54, 55, 56,57. 5, 59. 5, 62 DOGMA F10 DISK カラー: ヴルカーノ フレームセット• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50,51. 5, 53, 54, 55, 56,57. 5, 59. 5, 62 PRINCE 現在のピナレロ躍進の礎を築いた「プリンス」の最新バージョン。 グランツール3連覇を成し遂げた「ドグマF10」のテクノロジーを受け継ぎ、さらにエアロダイナミクスを進化させた真のレーシングバイクだ。 あらゆるライダーに最高のライドフィールとパフォーマンスを提供する。 PRINCE FX カラー: レッド・ブラック PRINCE FXは軽量で反応性がよく安定したハンドリングで、ロードレースやヒルクライムに最適なレースバイク。 フレームセット• フレーム: T900 3K ハイストレングスカーボン• カラー: レッド・ブラック, ブラックオンブラック, ホワイトアメティスタ• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62 シマノ Ultegra 11S 完成車• 価格: ¥528,000 税抜• カラー: レッド・ブラック, ブラックオンブラック, ホワイトアメティスタ• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• ホイール: SHIMANO WH-RS100 PRINCE FX DISK カラー: レッド・ブラック フレームセット• フレーム: T900 3K ハイストレングスカーボン• カラー: レッド・ブラック, ブラックオンブラック, ホワイトアメティスタ• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62 シマノ Ultegra ディスク 完成車• 価格: ¥628,000 税抜• カラー: レッド・ブラック, ブラックオンブラック, ホワイトアメティスタ• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• ホイール: FULCRUM RACING 500 DB PRINCE カラー: ブラック・レッド よりオールラウンドにライドを楽しめるように剛性感を調整。 さらに軽量で反応性がよく、安定したハンドリングによりレースからロングライドに最適である。 フレームセット• メインマテリアル: T700 12K カーボン• カラー: ブラック・レッド, ホワイト・ブラック, ブラックオンブラック• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 62 シマノ Ultegra 11S 完成車• 価格: ¥435,000 税抜• カラー: ブラック・レッド, ホワイト・ブラック, ブラックオンブラック• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 62• ホイール: SHIMANO WH-RS100 カンパニョーロ Potenza 11S 完成車• 価格: ¥435,000 税抜• カラー: ブラック・レッド, ホワイト・ブラック, ブラックオンブラック• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 62• ホイール: FULCRUM RACING 500 シマノ 105 11S 完成車• 価格: ¥385,000 税抜• カラー: レッド・ブラック, ブラックオンブラック, ホワイトアメティスタ• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• ホイール: SHIMANO WH-RS100 シマノ 105 11S EZ 完成車• 価格: ¥385,000 税抜• カラー: ブラックピンク• サイズ: 42. 5EZ• ホイール: SHIMANO WH-RS100 PRINCE DISK カラー: ブラック・レッド フレームセット• メインマテリアル: T700 12K カーボン• カラー: ブラック・レッド, ブラックオンブラック• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62 シマノ Ultegra ディスク 完成車• 価格: ¥478,000 税抜• カラー: ブラックレッド, ブラックオンブラック• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• ホイール: FULCRUM RACING 500 DB シマノ 105 ディスク 完成車• 価格: ¥430,000 税抜• カラー: ブラックレッド, ブラックオンブラック• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• ホイール: FULCRUM RACING 600 DB GAN フレーム素材はハイストレングスT600カーボンを採用し、強度と剛性を確保。 ジャガーとの共同開発で得られた「ドグマF8」の最新テクノロジーを受け継いだモデル。 最高の整流効果を生み出す「FLATBACK」チューブデザインや、磨きがかかった「ONDA F8」フロントフォークなど、ハイエンドモデルに引けをとらないスタイリングと性能を持っている。 将来のグレードアップなど拡張性も高く、長く乗れる一台だ。 GAN カラー: ダークネイビー シマノ 105 11S 完成車• フレーム: HighStrength Carbon T600 UD• カラー: ダークネイビー, ブラックマット, レッド• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56, 57. 5, 59. 5, 62• ホイール: SHIMANO WH-RS100 RAZHA アシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにおすすめできるパーフェクトなバイク。 また「THINK2」システム採用で、電動/機械式のどちらのコンポーネントにも対応するので、将来のアップグレードも視野に入れられる。 2020モデルからタイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになった。 新たに登場した ディスクブレーキモデルは、税別30万以下とミドルグレードのロードバイクを探している方には候補に入れていただきたい一台。 RAZHA カラー: ブラックマット シマノ 105 Mix 11S 完成車• カラー: ブラックマット, ネイビーマット• サイズ: 44SL, 46SL, 50, 51, 53, 54, 55, 56• ホイール: SHIMANO WH-RS100 RAZHA DISK カラー: ネイビーマット シマノ 105 Mix 11S 完成車• カラー: ブラックマット, ネイビーマット• サイズ: 44SL, 46SL, 50, 51, 53, 54, 55, 56• ホイール: SHIMANO WH-RS171 PRIMA ピナレロのラインナップの中で最もベーシックなロードバイク。 信頼性が高く扱いも容易な6061-T6アルミ製フレームに、T600カーボン製ONDAフロントフォークを搭載。 これからロードバイクを始めようとするエントリーユーザーや、通勤・通学ライドに使いたいといった人にも多用途に乗れるモデルだ。 PRIMA カラー: イタリアンブルー シマノ SORA 9S 完成車• フレーム: Al6061-T6トリップルバテッド• カラー: イタリアンブルー, ブラックオンブラック• サイズ:42SL, 44SL, 46SL, 50, 52, 54, 56• ホイール:Alex rim GRANFONDO(グランフォンド)シリーズ 厳しいルートを走るライダーのために設計された、エンデュランス&グランフォンドバイク。 DOGMA FS ピナレロ初となる電子制御アクティブサスペンションを 前後に搭載したロードバイク。 パリ・ルーべのような石畳で荒れた路面でも無敵のハンドリングと最高のレースパフォーマンスを発揮する、究極のエンデュランスレーサーである。 フロントとリアの両サスペンションを統合し、全体のフレーム剛性を自動調整しているのが新しい適合システム(DSAS:DOGMA SMART ADAPTIVE SYSTEM)だ。 DSASは、さまざまな路面状況に応じてサスペンションの挙動を自動的に制御。 ロックやアンロックを電子制御し、滑らかな路面では最大の剛性と走行性能を、石畳や凸凹の悪路では力強い走りを実現するために地面を追随し力のロスを最小限に。 DOGMA FS カラー: ブラック フレームセット• メインマテリアル: Carbon Torayca T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy• echnology Asymmetric Frame• カラー: ブラック• サイズ: 53, 55, 56, 57. 5 DOGMA K10 ハイエンドモデル「ドグマF10」をベースに開発された「ドグマ K10」は、ジオメトリーとフレームシェイプを改良し、荒れた路面状況にも対応するハンドリングを持ち味にしている。 DOGMA K10 カラー: ブラックレッド フレームセット• カラー: ブラックレッド, ホワイトオレンジ, BOB• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50, 51. 5, 53, 54, 55, 56 DOGMA K10-S DISK 「DOGMA K10」のすべての品質と特性に加え、どんな路面状況でも快適な走行と最高のパフォーマンスを実現する「eDSS 2. 0」電子制御アクティブ・サスペンションシステム(またはDSS 1. 0 エラストマーサスペンション)を搭載。 ディスクブレーキの制動力と信頼性を組み合わせて、あらゆるコンディションで抜群の走行性能を発揮する。 DOGMA K10-S DISK カラー: ホワイトオレンジ フレームセット• カラー: ブラックレッド, ホワイトオレンジ, BOB• サイズ: 44SL, 46. 5SL, 50,51. 5, 53, 54, 55, 56,57. 5, 59. 5 ANGLIRU アングリルは「DOGMA K」の設計思想を継承しながら、よりホビーユーザー向けのカーボンマテリアルに置き換えたモデル。 ピナレロ伝統の「ONDA」フォークはコーナリングの安定性を、弓なりのシートステイは走破性と快適性を同時に実現する。 ロングホイールベースに、28Cタイヤクリアランスなど、ロングライドに最適な設計が魅力のモデルだ。 ANGLIRU カラー: レッドホワイト シマノ 105 Mix 11S 完成車• カラー: レッドホワイト, ブラックオンブラック• サイズ: 43SL, 46SL, 49SL, 52SL, 53. 5SL• ホイール: SHIMANO WH-RS100 2019年モデルも要チェック 最新モデルと比較して検討してみるのも良いだろう。 まとめ ロードバイクを愛するものなら、一度はピナレロに憧れを持ったことはあるはずだ。 ツール・ド・フランスのような世界最高峰のレースで先頭を引っ張るピナレロは、単純に言って、かっこいい。 そして、2020年モデルはさらにその高みに到達した。 数あるロードバイクの中では高価なブランドであることには違いない。 候補には挙っても、なかなか手の出しづらい価格設定である。 スペック表だけ見ると、もっとコストパフォーマンスの高いブランドは他にもあると感じても無理はないだろう。 だが、だからこそ、ピナレロはロードバイク界の頂点に立ち続けるに相応しいのかもしれない。 いつかはピナレロ、そうあり続けて欲しい。

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PRINCE FX DISK

ピナレロ プリンス 2020

定価:473,000円税込 完売致しました。 ピナレロの大人気車種 PRINCE DISKの105完成車のアウトレット品が入荷しました! アウトレット箇所も軽微で本当にお買い得です。 定価:423,500円(税込) スペシャルオファー価格!お問い合わせ下さい! 今日のピナレロ躍進の礎を築いた名車PRINCEの最新バージョン。 グランツール3連覇を成し遂げたDOGMA F10のテクニカルソリューションを受け継ぎ、さらにエアロダイナミクスを進化させたニューPRINCEは真のレーシングバイクです。 あらゆるライダーに最高のライドフィールとパフォーマンスを提供します。 定価:580800円 込 スペシャルオファー価格!お問い合わせ下さい! PRINCE FXは軽量で反応性がよく安定したハンドリングで、ロードレースやヒルクライムに最適なレースバイクです。 今日のピナレロ躍進の礎を築いた名車PRINCEの最新バージョン。 グランツール3連覇を成し遂げたDOGMA F10のテクニカルソリューションを受け継ぎ、さらにエアロダイナミクスを進化させたニューPRINCEは真のレーシングバイクです。 あらゆるライダーに最高のライドフィールとパフォーマンスを提供します。 定価:478,500円(税込) スペシャルオファー価格!お問い合わせ下さい! 今日のピナレロ躍進の礎を築いた名車PRINCEの最新バージョン。 グランツール3連覇を成し遂げたDOGMA F10のテクニカルソリューションを受け継ぎ、さらにエアロダイナミクスを進化させたニューPRINCEは真のレーシングバイクです。 あらゆるライダーに最高のライドフィールとパフォーマンスを提供します。 PRINCE FXは軽量で反応性がよく安定したハンドリングで、ロードレースやヒルクライムに最適なレースバイクです。 定価:327,800円税込相当 完売致しました! 本国イベント「ピナレロ・グランフォンド」でレンタルバイクとして使われた車体。 本国限定イベント限定のカラー 日本に6台しか入荷していません。 内緒ですが6台はカンザキ阪急千里山店のみの入荷となりますので当店でしか購入できないカラーです。 この組み合わせはPINARELLOのカラーカスタマイズサービス「MYWAY」にてオーダー可能ですが、今回は通常カラーオーダーを受けていないTALON ULTRAも同色でペイントした特別なセットです。。 MYWAYオーダーでは非対応のファウスト・ピナレロと同じDOGMA F12 XLIGHTも受注可能です。 普段は受注不可能なスペシャルモデルですので、この機会をお見逃しなく。 この組み合わせはPINARELLOのカラーカスタマイズサービス「MYWAY」にてオーダー可能ですが、今回は通常カラーオーダーを受けていないTALON ULTRAも同色でペイントした特別なセットです。。 スプリングコレクションと名付けられた春らしいニュアンスのグレーや華やかなブルーを基調とした3色の新たなDOGMA F12は、通常のラインナップにはない限定カラーですがアップチャージ無しで用意されます。 予約受付中! 定価:770,000円税込 予約びっくり価格! 2020年2月4日 DOGMA F12に新しいカラーラインナップが追加されました。 スプリングコレクションと名付けられた春らしいニュアンスのグレーや華やかなブルーを基調とした3色の新たなDOGMA F12は、通常のラインナップにはない限定カラーですがアップチャージ無しで用意されます。 写真のディスク仕様とは異なります。 予約受付中! 定価:試乗車 体感祭り!! 試乗車となりますので販売はできませんのでご注意下さい.

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