モンスター900 カスタム。 ドゥカティ(DUCATI) モンスター900

ドゥカティ・モンスター

モンスター900 カスタム

ライバルに追いつき追い越せと、年々パワーアップしてきたモンスターシリーズ。 気が付けばトラクションコントロールがなければ扱いにくさを感じるような、ハイエンドなマシンへと変貌を遂げている。 新しいモンスターは空冷803㏄で近代的な電子制御もいっさいなし。 だがそれがいい。 モータージャーナリストの和歌山氏がこの新しいモンスターをスペインでテストしてきた 文:和歌山 利宏/写真:ドゥカティ ジャパン 軽くてスポーティな空冷モンスターが帰って来た! モンスター出現の発端は日本のネイキッドブーム? 初代モンスターの900が世に放たれたのは、93年のこと。 もう四半世紀近くも前のことだ。 ドゥカティからのネイキッドモデル登場は、日本で始まったネイキッドブームが引き金になったともいわれている。 もっとも、その真偽は定かではない。 とはいえ、日本でのトレンドに何らかのインスピレーションを受けた可能性は十分に考えられる。 80年代の中盤から後半にかけて、日本ではレーサーレプリカブームが勃発した。 当然、それらのカウル付きのレーシーな高性能車は、ヨーロッパへも導入されていった。 でも、人々はそうした究極化に追従することにうんざりし、日本では89年すぎにブームは終焉。 打って変わって、日常域で楽しめるネイキッドバイクのブームが沸き起こった。 すでにレーサーレプリカモデルのネイキッドバージョンも登場されていたものの、その当時からは、ネイキッド専用設計車が人々の注目を集めていった。 当時のドゥカティのラインナップといえば、ストリートスポーツの900SSと、水冷DOHC4バルブ化されたスーパーバイクの851(後に888に発展)であり、それらはともにフルカウルを装着。 いうなれば、生い立ちはレーサーレプリカである。 となると、ドゥカティのバリエーションを拡大するには、それらのネイキッド化という手もある。 彼らがそう考えたのは自然な流れだったんじゃないだろうか。 当時のデザイナーであるミグエル・ガルーツィ(現在はピアッジオグループのデザイン長)が、カウリングが外された851がワークショップに置かれていたのを見て、それにヒントを得たのがことの始まりだった。 そして、わずか数日で組み上げられた試作車は、851のフレームに空冷OHC2バルブの900SSのエンジンが積まれていた。 おそらくは、低中回転域がトルクフルな900SSのエンジンのほうが、ストリートバイクには適しているとされたのだろう。 加えて、ラジエターやウォーターホース、冷却系の補器類を必要としないシンプルさや軽さが、ネイキッドらしさと日常性を高めてくれるということなのだろう。 ともかく、こうして生まれてきたモンスターはその後、日本はもちろん、ヨーロッパの人々にも好評を博し、今日まで発展してきた。 ただ、発展の過程においては、空冷2バルブユニットで始まったモンスターにも、フラッグシップの水冷4バルブユニットを搭載した高性能な究極形が加えられていった。 それでも、親しみやすさや日常性を大切にしたモンスターの本質に立ち返るには、やはり空冷2バルブであることが大切だったようだ。 事実、モンスターの歴史において、究極形が登場した次には、原点に回帰し、空冷2バルブで乗りやすさを追求したモデルも出現してきたのである。 現在のモンスターファミリーには、821と1200のラインナップがある。 空冷ではユーロ4への適合は困難とされ、モンスターは水冷だけになると噂されていたのである。 でも、ドゥカティはすばらしい仕事をやってのけたのだ。 従来型となる796に搭載されていたユーロ3適合の803cc空冷2バルブに、ユーロ4適合のための改良をほどこし、この新しいモンスター797に搭載したのだ。 ちなみに、このユーロ4適合エンジンは、スクランブラーシリーズにも搭載される。 実際にこれらでは、空冷ならではの軽さとシンプルさが、バイクを扱いやすく身近な存在にしてくれている。 この797は、単なる従来型796の後継型ではない。 車体も一新されたまったくのニューモデルだと言っていい。 全体がトラス状に組み合わせたスチールパイプで構成されるフレームは、ドゥカティらしさを強調するだけでなく、ビギナーさえもが気負うことなく乗れるハンドリングを実現。 ユーロ4に合致させたためか、最高出力は15ps低い72psに留まるのだが、それさえをも、より日常性を重視したキャラクター実現に活かし切っている。 その意味で、原点回帰を超越した新しいモンスターの出現なのである。

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ドゥカティ(DUCATI) モンスター900

モンスター900 カスタム

下記の金額は、 買取業者の転売金額です。 買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。 業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。 買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。 その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。 査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。 査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。 金額にすると 単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。 落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー 1 モンスター900 【1993~2002年式】 17. 6万円 4点 900M0142 20429km 赤 2 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 0万円 4点 900M0010 36902km 赤 3 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 0万円 4点 900M0073 18469km 赤 4 モンスター900 【1993~2002年式】 10. 2万円 4点 M200AAXB 48216km 青 1 モンスター900 【1993~2002年式】 23. 8万円 4点 1NC3NXXB 8140km 黄 2 モンスター900 【1993~2002年式】 17. 6万円 4点 900M0142 20429km 赤 3 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 4万円 5点 M400AA2B 14941km 紺 4 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 0万円 4点 900M0010 36902km 赤 5 モンスター900 【1993~2002年式】 14. 4万円 4点 1NC3NXXB 39187km 赤 6 モンスター900 【1993~2002年式】 12. 8万円 4点 M400AA2B 29036km ツヤケシガン 7 モンスター900 【1993~2002年式】 12. 8万円 3点 900M0162 24642km ガンメタ 8 モンスター900 【1993~2002年式】 12. 0万円 4点 900M0037 29426km 赤 9 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 6万円 4点 M400AA1B 7233km 黄 10 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 0万円 4点 900M0073 18469km 赤 11 モンスター900 【1993~2002年式】 10. 2万円 4点 M200AAXB 48216km 青 12 モンスター900 【1993~2002年式】 9. 4万円 4点 1NC3NXXB 54723km グレー 1 モンスター900 【1993~2002年式】 57. 6万円 3点 900M0136 7917km 黄 2 モンスター900 【1993~2002年式】 23. 8万円 4点 1NC3NXXB 8140km 黄 3 モンスター900 【1993~2002年式】 22. 6万円 4点 1NC3NXXB 21481km メッキ 4 モンスター900 【1993~2002年式】 17. 6万円 4点 900M0142 20429km 赤 5 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 4万円 5点 M400AA2B 14941km 紺 6 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 2万円 4点 900M0153 10471km 赤 7 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 0万円 4点 900M0010 36902km 赤 8 モンスター900 【1993~2002年式】 14. 4万円 4点 1NC3NXXB 39187km 赤 9 モンスター900 【1993~2002年式】 13. 4万円 5点 M400AA2B 26271km 紺 10 モンスター900 【1993~2002年式】 13. 2万円 4点 1NC3NXXB 25131km 黄 11 モンスター900 【1993~2002年式】 12. 8万円 3点 900M0162 24642km ガンメタ 12 モンスター900 【1993~2002年式】 12. 8万円 4点 M400AA2B 29036km ツヤケシガン 13 モンスター900 【1993~2002年式】 12. 0万円 4点 900M0037 29426km 赤 14 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 8万円 4点 900M0042 13199km 赤 15 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 8万円 4点 900M0088 7596km 赤 16 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 6万円 4点 M400AA1B 7233km 黄 17 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 2万円 4点 900M0075 17435km 赤 18 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 0万円 4点 900M0073 18469km 赤 19 モンスター900 【1993~2002年式】 11. 0万円 4点 900M0038 11966km 赤 20 モンスター900 【1993~2002年式】 10. 6万円 4点 1NC3NXXB 14294km 赤 1 モンスター900 【1993~2002年式】 57. 6万円 3点 900M0136 7917km 黄 2 モンスター900 【1993~2002年式】 37. 8万円 4点 900M0042 27501km 黒 3 モンスター900 【1993~2002年式】 27. 0万円 4点 900M0066 6662km 赤 4 モンスター900 【1993~2002年式】 23. 8万円 4点 1NC3NXXB 8140km 黄 5 モンスター900 【1993~2002年式】 22. 6万円 4点 1NC3NXXB 21481km メッキ 6 モンスター900 【1993~2002年式】 18. 2万円 4点 900M0066 7508km 赤 7 モンスター900 【1993~2002年式】 17. 6万円 4点 900M0142 20429km 赤 8 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 8万円 4点 1NC3NXXB 17797km 黄 9 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 8万円 4点 M400AA1B 13298km 赤 10 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 4万円 5点 M400AA2B 14941km 紺 11 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 2万円 4点 900M0153 10471km 赤 12 モンスター900 【1993~2002年式】 15. 0万円 4点 900M0010 36902km 赤 13 モンスター900 【1993~2002年式】 14. 8万円 4点 900M0230 40720km 黒 14 モンスター900 【1993~2002年式】 14. 4万円 4点 1NC3NXXB 39187km 赤 15 モンスター900 【1993~2002年式】 14. 0万円 4点 1NC3NXXB 26042km 黄 16 モンスター900 【1993~2002年式】 14. 0万円 5点 M400AA1B 12560km 赤 17 モンスター900 【1993~2002年式】 13. 4万円 5点 M400AA2B 26271km 紺 18 モンスター900 【1993~2002年式】 13. 4万円 4点 900M0042 13198km 赤 19 モンスター900 【1993~2002年式】 13. 2万円 4点 900M0093 40411km 赤 20 モンスター900 【1993~2002年式】 13. 2万円 4点 1NC3NXXB 25131km 黄 【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。 事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超! 弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。 【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】 お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。 安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

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ドゥカティ(DUCATI) モンスター900

モンスター900 カスタム

汎用カスタムパーツです。 車種別専用カスタムパーツではありません。 レバーの初期位置を調整できるアジャスタブル機構を採用。 RRCシリーズはレースでの使用時に最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。 デザインと機能が高次元で融合した商品です。 RRCシリーズはレバーの初期位置を6段階で調整が可能。 表面はアルマイト処理を施しています。 適合車種 : 備考 : DUCATI Monster1200 '17-'19 Monster1200 S '17-'19 Monster1200 '14-'15 品番 : カラー : ポジション : 価格 : LBR500A シルバー ブレーキレバー ¥ 17,400 税抜 LBR500B ブラック ブレーキレバー ¥ 17,400 税抜 LBR500G ゴールド ブレーキレバー ¥ 17,400 税抜 品番 : カラー : ポジション : 価格 : LCR500A シルバー クラッチレバー ¥ 17,400 税抜 LCR500B ブラック クラッチレバー ¥ 17,400 税抜 LCR500G ゴールド クラッチレバー ¥ 17,400 税抜 汎用カスタムパーツです。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 重さ 116g LP010より 69g軽量 適合 レース使用推奨 右側のみ 製品の目的上、左側は御座いません。 取付には別途アダプタが必要です。 材質と重さの異なる2種類のアダプターをラインナップ。 メーカー純正ハンドルバーや上記と異なる条件の車両はをご確認ください。 品番 : カラー : ポジション : 価格 : MA302A シルバー 左右セット ¥ 6,800 税抜 MA302B ブラック 左右セット ¥ 6,800 税抜 MA302G ゴールド 左右セット ¥ 6,800 税抜 MA302R レッド 左右セット ¥ 6,800 税抜 MA302U ブルー 左右セット ¥ 6,800 税抜 汎用カスタムパーツです。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 レースでの仕様からフィードバックされたrizomaオイルフィラーキャップ。 緩み防止機構を持ち TP030Aを除く 、振動による脱落を防止。 アルミビレッド、アルマイト仕上げの逸品。 品番 : カラー : 直径 価格 : TP008A シルバー M20 x 2. 5 ¥ 7,900 税抜 TP008B ブラック M20 x 2. 5 ¥ 7,900 税抜 TP008G ゴールド M20 x 2. 5 ¥ 7,900 税抜 TP008R レッド M20 x 2. 5 ¥ 7,900 税抜 TP008U ブルー M20 x 2. 5 ¥ 7,900 税抜 TP008V グリーン M20 x 2. 5 ¥ 7,900 税抜 TP009B ブラック M20 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP009G ゴールド M20 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP009R レッド M20 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP009U ブルー M20 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP011B ブラック M27 x 3 ¥ 7,900 税抜 TP011G ゴールド M27 x 3 ¥ 7,900 税抜 TP011R レッド M27 x 3 ¥ 7,900 税抜 TP011U ブルー M27 x 3 ¥ 7,900 税抜 品番 : カラー : 直径 価格 : TP021A シルバー M25 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP021B ブラック M25 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP021R レッド M25 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP021U ブルー M25 x 1. 5 ¥ 7,900 税抜 品番 : カラー : 直径 価格 : TP013A シルバー M30x1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP013B ブラック M30x1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP013G ゴールド M30x1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP013R レッド M30x1. 5 ¥ 7,900 税抜 TP013U ブルー M30x1. 5 ¥ 7,900 税抜 品番 : カラー : 直径 価格 : TP027B ブラック M24 x 2 ¥ 7,900 税抜 TP027G ゴールド M24 x 2 ¥ 7,900 税抜 TP027R レッド M24 x 2 ¥ 7,900 税抜 TP027U ブルー M24 x 2 ¥ 7,900 税抜 有事にスイングアームの損傷を防ぐスライダー。 秀逸なデザインの逸品。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 バックステップなどの大掛かりなものではなく、安価に微調整が可能になります。 適合車種: DUCATI Hypermotard 950 '18-'20 Hypermotard 950 SP '18-'20 Hypermotard SP '13-'15 Monster 1200 '14-'16 Monster 1200 '17-'19 Monster 1200S '17-'19 Monster 797 '17-'18 Monster 821 '18-'20 Monster 821 ABS '14-'17 Multistrada 1200 ABS '15-'17 Multistrada 1200 S '15-'17 Multistrada 1260 '18-'20 Multistrada 1260 Pikes Peak '18-'20 Multistrada 1260 S '18-'20 Multistrada 950 '18-'20 Multistrada 950S '19-'20 Scrambler Desert Sled '17-'20 Scrambler Icon '15-'16 Scrambler Icon '17 -'18 Scrambler Sixty 2 '16-'20 SuperSport 939 '17-'20 SuperSport 939 S '17-'20 汎用カスタムパーツです。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 車種別専用カスタムパーツではありません。 取付には加工を要する場合があります。 品番 : カラー : 直径 : 価格 : TP014A シルバー M52x4 ¥ 7,900 税抜 TP014G ゴールド M52x4 ¥ 7,900 税抜 TP014U ブルー M52x4 ¥ 7,900 税抜 TP015A シルバー M37x4 ¥ 7,900 税抜 TP015G ゴールド M37x4 ¥ 7,900 税抜 TP017A シルバー M34x4 ¥ 7,900 税抜 TP017B ブラック M34x4 ¥ 7,900 税抜 TP017G ゴールド M34x4 ¥ 7,900 税抜 TP017R レッド M34x4 ¥ 7,900 税抜.

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