ホンダ テクニカル カレッジ 関東。 ホンダ テクニカル カレッジ 関東

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ホンダ テクニカル カレッジ 関東

ホンダ テクニカル カレッジ 関東は1級、2級という自動車整備士の国家資格を取得し、就職を目指すことができる自動車大学校です。 1976年にかの本田宗一郎さんによって創設され、学校法人ホンダ学園によって運営されています。 ホンダ テクニカル カレッジ 関東では2年制による自動車開発エンジニア科、2年制による自動車整備科、3年制による国際自動車整備科、4年制による一級自動車整備研究科が設置されています。 自動車開発エンジニア科は自動車開発エンジニアの養成課程であり、開発現場と同様の環境において、実際に『モノづくり』の工程について学習していきます。 自動車整備科は二級自動車整備士の養成課程であり、早ければ2年のうちにガソリン、ジーゼル、二輪の二級自動車整備士資格を取得することができます。 即戦力になることのできる自動車整備のプロとして、就職を目指すことができます。 国際自動車整備科は二級自動車整備士の養成課程であり、海外のディーラーで実際に働きながら実践力を身につけていきます。 国際的な感覚と整備技術を自分のものにして、3年での二級自動車整備士資格の取得を目指します。 一級自動車整備研究科は一級自動車整備士の養成課程であり、最先端の危機を使用して最新の自動車診断技術について学び、上質のカーライフアドバイザーを目指します。 ホンダ テクニカル カレッジ 関東からの就職先については本田技研工業やグループの販売店、大手の部品メーカーが中心となっています。 ホンダ系の企業は、就職活動の支援にあたっています。 販売店のネットワークは全国に広がっていますから、地元での就職を実現させることも十分に可能です。 ホンダ テクニカル カレッジ 関東の学費については入学金が240,000円で共通しているほかは学科によって個別の金額についての違いがあり、費目としては授業料、実験実習費、施設維持費、教育充実費が必要です。 学費以外では校外研修安全運転講習費、その他諸費用も発生します。 (リクルート進学ネットに飛びます).

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ホンダ テクニカル カレッジ 関東

ホンダ テクニカル カレッジ 関東

質問一覧• 製造に関わるライン工で働く 埼玉、鈴鹿 に就職することは可能でしょうか。 自動車整備科の二年制 に進学しようとしています。 またホンダテクニカルカレッジ関西. 関東はどっちにいった方がメーカーのライン工の仕事に... システム管理、会計などの分野でもできるのでしょうか? ホンダテクニカルカレッジから本田技研工業に入 社することは可能ですか? 専門学校や専修学校を卒業するのと、大学や大学院の工学部を卒業するのどちらが入社しやすいで... その上で、大学を出て大学院を卒業して就職するのと、自動車整備学校などの専門学校でも、ホンダテクニカルカレッジの一級自動車研究開発科には開発技術過程といったものがありますが、そこを卒業して就職するのではどちらがより... 仕事につきたいです。 現在、高3なんですが進学を迷っていて大学の工学部、機械科に行くかホンダテクニカルカレッジのような所に行くかで迷っています。 大学はそんなに偏差値的に高くない所しか現状行けません。 浪人も考えてい... しかし、整備士になるつもりはありません ホンダの子会社などで開発に携わりたいんです ここで質問です ・自動車研究開発科で努力すればテクノフォート等に就職する事は本当に可能なのでしょうか? ・バイトなどは出... 講習があり校内の車検があるらしいです。 その車検は違法改造車は片っ端から拒否されるらしです。 自分の乗ってるバイクは明らかに排気音がアウトなのですがその車検の時だけ純正マフラーに変えて通学する時に今のマフラーに戻し... 開けていても大丈夫ですか? 友達には透ピくらいなら大丈夫と聞いたのですが実際のところはど うなのでしょうか?... 現在、Fランの某工業大学に通ってる3年生です。 正直大学の授業に興味は無く、ただ大卒があればど うにかなんだろという考えで、ダラダラ過ごしてきましたが、最近本当に将来どうするかと考え始め、小さい頃から好きな自動車に... 楽器のヤマハの専門学校はあっても、ヤマハ発動機には無いから、ホンダだけなんでしょうな。 hondacollege.

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学校案内|ホンダの自動車大学校 ホンダ テクニカル カレッジ 関東 公式HP

ホンダ テクニカル カレッジ 関東

「車を直すことだけが整備士の仕事ではない。 お客様の心を癒し、笑顔になってもらうことが整備士の仕事である」 創始者本田宗一郎のこの言葉は、そのまま本学園の建学精神です。 技術とは、人のための技術であってこそ価値があるもの。 4年課程の一級自動車研究開発学科、自動車研究開発コースでは、自動車の研究開発の流れを学ぶという専門学校の中でも数少ない学科です。 新しい物を生み出す技術者は、「自ら考え行動し、失敗から学ぶこと」が大変重要です。 今の世の中では失敗をしない事が求められ、新たなチャレンジを避ける風潮があります。 この失敗の経験を学生時代に体験できることこそがこの学科の特色で有り、企業が求める技術者になっていただけると考えています。 本学園では実際の現場で使っている最新の設備・機器を導入。 また、Hondaグループの全面的なサポートにより、学生一人ひとりが思う存分実習に取り組める環境は、他校では決してマネのできないメーカー直営校ならではの強みです。 トピックス オープンキャンパスはほぼ毎月実施中。 その他イベント(地方) Hondaの四輪販売店(Honda Cars)でHonda Carsさんと一緒に実施するCarsのお仕事説明・学校説明です。 また、Hondaが実施するお客様感謝イベント(Enjoy Honda:西日本では6会場)にもホンダ学園のブースを設けます。 遠方でなかなか学校まで来れない方は、地方で実施する出張学校説明会をご利用ください。 いずれのオープンキャンパスでも、学校の概要説明・入試説明を実施します。 お友達、保護者の方もぜひご一緒にご参加ください。 最新のオープンキャンパス日程は学校ホームページにてご確認ください。 概要 一級自動車整備研究科(4年課程)と、自動車研究開発科(3年課程)の学科が統合となり 新たに一級自動車研究開発学科(4年課程)となります。 1・2年次は自動車の基礎をしっかり学び、二級自動車資格を取得を目指します。 そして、3・4年次は自らの夢をかなえるためにそれぞれ「一級自動車整備士コース」「自動車研究開発コース」に分かれて行くカリキュラムです。 普通科出身の学生が大半を占める自動車整備科では「基礎」からしっかりと学習する環境を整えています。 学んだことが身につきやすいように、授業は実習中心というのも特長で、最短でプロのサービスエンジニアになる道がひらけます。 本田技研工業 株 (Honda• 株 本田技術研究所• 八千代工業 株• ユタカ技研 株• 株 ショーワ• 株 エイチワン• 株 ホンダテクノフォート• 株 オートテクニックジャパン• 株 ホンダモーターサイクルジャパン• 株 ホンダユーテック• 株 ケーヒン• 金田工業 株• 合志技研工業 株• 日信工業 株• ホンダ太陽 株• 株 山田製作所• 武蔵精密工業 株• 全国各地のホンダカーズ店• 全国各地のホンダドリーム店• 軽自動車検査協会• 社 日本自動車連盟• 損害保険会社• ホンダ運送 株• 株 アルプス技研• 株 M-TEC• 株 小金井精機製作所• 山王テック株式会社• 株 テクノプロ• 株 丸順• その他国産メーカー販売店• その他海外メーカー販売店• このネットワークの強みを活かして、毎年、Honda系企業を中心に自動車業界へ就職しています。 各種制度.

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