マニ 割り 車検。 トラックのマニ割りとは?車検は対応してる?ターボでもできる?基本を解説!

デコトラって、車検は通るのですか?

マニ 割り 車検

忘年会シーズン到来ですね。 一度5:1割りしたダブルマフラーのマニホールドを、もう一度溶接して純正状態に戻し、4:2に割り直します。 元々は後ろ割りでしたが、配管の取り回しも考慮して前側の4:2割りに溶接しなおします。 ここまで加工してから、溶接エルボが足りなくなり終了 T. エンジンのアンダーカバーも部分カット。 塗装をして取り付けます。 「マニ割りすると排気ブレーキの効きが弱くなる」とよく聞きますが、一発だけ排気ブレーキのバタフライを通していないので当然です。 4:2割りはなおさら効きが弱くなると思い、純正の排気ブレーキバタフライをもう一個購入して、2発側のタイコ前にフランジを付けて取り付けます。 エアの配管は、ふそうFVの排気ブレーキスイッチを別個に付けていたので、そ れを活用しました。 」って感じでしたが、 4:2割りになったら「ボボボボボ... 」って感じで、叩きの音は薄いのですが、低音が増しました。 今年も残り約一カ月、仕事も忙しいのでどこまで出来るか不明ですが、ぼちぼち飾っていきます。 それではまた...

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デコトラ不正車検で自動車整備会社社長を逮捕 青森 : くるまにあ速報

マニ 割り 車検

トラック乗りです。 バイザーやミラーを変更していてもちゃんとしたモノなら大丈夫です。 トラック雑誌の『カミオン』ってのがコンビニとか本屋にありますから見てみて下さい。 会社でデコトラをやってる所の車はちゃんと車検に適合した車ですよ。 有名な会社だと『椎名急送』って会社はデコトラの仲間でも有名ですよ。 レトロデコトラになりますね。 ちなみに今はフロントがベースの車が分からない位にやる『ガンダム』が流行りみたいです。 ライトとかも他の車から移植したりするんで、正面から車種を特定するのはかなり難しいです。 サイドのドアプレスの形とかベッドの辺りのプレスの形とかで判断するしかないとかの車です。 でも、街中のデコトラで公認取得している車は10%もいないと思います。 だいたいが車検前の1日とか2日をかけて純正の状態に戻して車検を受けるからです。 マニ割りは公認取れないんで、ソコだけは対策が必要ですね。 煙突マフラーは割ってなければ大丈夫です。 (タイコから出口までを割るのは大丈夫、タイコの前を割るのはアウトになります).

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デコトラのマフラーに関する法律と車検対策|ガレラボ

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忘年会シーズン到来ですね。 一度5:1割りしたダブルマフラーのマニホールドを、もう一度溶接して純正状態に戻し、4:2に割り直します。 元々は後ろ割りでしたが、配管の取り回しも考慮して前側の4:2割りに溶接しなおします。 ここまで加工してから、溶接エルボが足りなくなり終了 T. エンジンのアンダーカバーも部分カット。 塗装をして取り付けます。 「マニ割りすると排気ブレーキの効きが弱くなる」とよく聞きますが、一発だけ排気ブレーキのバタフライを通していないので当然です。 4:2割りはなおさら効きが弱くなると思い、純正の排気ブレーキバタフライをもう一個購入して、2発側のタイコ前にフランジを付けて取り付けます。 エアの配管は、ふそうFVの排気ブレーキスイッチを別個に付けていたので、そ れを活用しました。 」って感じでしたが、 4:2割りになったら「ボボボボボ... 」って感じで、叩きの音は薄いのですが、低音が増しました。 今年も残り約一カ月、仕事も忙しいのでどこまで出来るか不明ですが、ぼちぼち飾っていきます。 それではまた...

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